B2Green

Τα «χρυσά συμβόλαια» που διεκδικούν οι κατασκευαστικοί όμιλοι

Η τελευταία διετία μάλλον δεν ήταν ιδιαίτερα… υποστηρικτική για τα μεγέθη των ισχυρών κατασκευαστικών ομίλων μια και επί της ουσίας το μόνο μεγάλο έργο, υψηλού προϋπολογισμού, που...

Ανοικτά μέτωπα στα μεγάλα έργα και ελπίδες για... συμβόλαια

Χωρίς να υπογραφεί κάποια σύμβαση για σημαντικό έργο κλείνει το 2020 με την κυβέρνηση να θεωρεί πως στη νέα χρονιά θα κλείσουν τα πολλά ανοικτά μέτωπα.

Με την εξαίρεση του διαγωνισμού για το πρώτο τμήμα (Άλσος Βεΐκου – Γουδή) της γραμμής 4 του μετρό Αθήνας, που επελέγη ανάδοχος χωρίς να έχει...

Ανεβάζει στροφές στα δημόσια έργα ο όμιλος Μυτιληναίος

Οριστικά στον όμιλο Μυτιληναίος με έκπτωση 39,63% περνά η εργολαβία «σκούπα» για την ολοκλήρωση της επί ημιτελούς επί 10 και πλέον χρόνια Αμβρακίας Οδού, η οποία συνδέει το Άκτιο με την Αμβρακία.

Πρόκειται για έναν άξονα μήκους 48,5 χιλιομέτρων, τον οποίο θα αναλάβει πλέον να...

Απάντηση Καραμανλή για το Καλαμάτα–Ριζόμυλο–Πύλος–Μεθώνη και αεροδρόμιο

Η απάντηση του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών κ. Κωνσταντίνου Αχ. Καραμανλή στο Ερώτημα του βουλευτή Μεσσηνίας της Ν.Δ. κ. Ι. Λαμπρόπουλου για τα «Έργα Υποδομής στον Νομό Μεσσηνίας».

Αναλυτικά:

Σε απάντηση της παραπάνω σχετικής Ερώτησης, παρακαλούμε όπως ενημερώσετε τον κ....

Στη γραμμή εκκίνησης oι μεγάλοι παίκτες για τη νέα γενιά έργων

Εν όψει του κυοφορούμενου Ταμείου Ανάκαμψης της ΕΕ, από το οποίο η Ελλάδα προσδοκά πόρους 32 δισ. ευρώ, οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας λαμβάνουν θέσεις για την εκκίνηση της νέας...

Πονοκέφαλος για τους εργολάβους η έλλειψη νέων έργων-Τα αποτελέσματα των «ισχυρών»

Οι ζημιές συνολικού ύψους 175 εκατ. ευρώ που παρουσίασαν το 2019 οι τέσσερις μεγαλύτερες εισηγμένες τεχνικές εταιρείες από τη δραστηριότητα στον τομέα των κατασκευών και τα σημαντικά κέρδη, ύψους 121 εκατ. ευρώ, που είχαν την ίδια χρονιά από τις παραχωρήσεις δείχνουν τη μετάλλαξη των ισχυρών ομίλων τα τελευταία χρόνια.

Το εξαιρετικά...

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Κλείνει σήμερα η διαδικασία για το ομόλογο των 500 εκατ.

Σήμερα το απόγευμα ολοκληρώνεται η δημόσια προσφορά για το επταετές ομόλογο, ύψους μέχρι 500 εκατ. ευρώ, που εκδίδει ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τη χρηματοδότηση του επενδυτικού του προγράμματος.

Στην αγορά εμφανίζονταν ικανοποιημένοι από την πορεία της έκδοσης, με το εύρος απόδοσης του ομολόγου να έχει διαμορφωθεί μεταξύ 2,5% και 3%.

Η...

«Θαμώνες» των δικαστηρίων οι κατασκευαστικοί όμιλοι, λόγω του μπαράζ προσφυγών

Στις δικαστικές αίθουσες κρίνεται πλέον η πλειονότητα των διαγωνισμών δημοσίων έργων, καθώς συνεχίζεται το «πολεμικό» κλίμα μεταξύ των εταιρειών του κλάδου. Το τελευταίο διάστημα έγιναν γνωστές νέες αποφάσεις του ΣτΕ για τέσσερα έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 500 εκατ. ευρώ.

Η πιο πρόσφατη απόφαση αφορά το...

Ξανά στη διεκδίκηση του άξονα Καλαμάτα–Μεθώνη ΑΚΤΩΡ και Μυτιληναίος-Η απόφαση ΣτΕ

Στην ανατροπή πρόσφατης απόφασης της Αρχής Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ) με την οποία αποκλείονταν από το διαγωνισμό για τον οδικό άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος – Μεθώνη» με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) οι ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις και η κοινοπραξία της Μυτιληναίος με τον ισπανικό όμιλο Acciona προχώρησε το...

Υποδομές: Τα 13 δισ., τα στοιχειωμένα έργα και οι προτάσεις της McKinsey

Πριν από περίπου οκτώ χρόνια, σε μια παρουσίαση σε επενδυτικό φόρουμ που είχε πραγματοποιηθεί στη Νέα Υόρκη, ο γενικός διευθυντής του ελληνικού γραφείου της εταιρείας συμβούλων McKinsey Γ. Τσόπελας είχε παρουσιάσει πέντε προτάσεις που θα μπορούσαν να επαναφέρουν την οικονομία σε τροχιά ανάπτυξης.

Μία από τις προτάσεις, που αφορά...