B2Green

H «βόμβα» των ασυντήρητων υποδομών

Eίναι άλλη μια ιστορία ελληνικής τρέλας, από αυτές που ενώ τα δεδομένα βρίσκονται μπροστά στα μάτια μας, όλοι τα έχουν κλειστά μέχρι την «ξαφνική αφύπνιση».

Mέχρι τώρα ο αγώνας δρόμου γινόταν και τα δισεκατομμύρια ευρώ «στρώνονταν» για να γίνουν τα μεγάλα...

Η... Μάνδρα αλλάζει τον Φαληρικό Όρμο

Καθώς τα έργα ανάπλασης του Φαληρικού Ορμου βρίσκονται πλέον σε πλήρη ανάπτυξη, οι αλλαγές που θα φέρουν έχουν αρχίσει να γίνονται αισθητές. Οι δύο σήραγγες «ορίζουν» πλέον με τον όγκο τους...

Η Εγνατία Οδός έχει τις περισσότερες εκκρεμότητες από όλες τις ιδιωτικοποιήσεις

Η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού χαρακτηρίζεται από συστηματικές καθυστερήσεις και προβλήματα, ενώ από τον Νοέμβριο του 2018 έως τα μέσα Ιανουαρίου του 2019 η διαδικασία παρέμεινε πρακτικά «παγωμένη», αναφέρει η 2η έκθεση της ενισχυμένης εποπτείας για την Ελλάδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Στην Εγνατία Οδό καταγράφονται...

''Καμπανάκι'' δανειστών για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού

Για καθυστερήσεις στην υλοποίηση κομβικής σημασίας ιδιωτικοποίησεων, όπως αυτή της Εγνατίας Οδού κάνει λόγο η δεύτερη μεταμνημονιακή έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ταυτόχρονα, βγάζει...

Οι απίστευτοι αριθμοί και το ανύπαρκτο σχέδιο συντήρησης υποδομών

Ενάμισι χρόνο μετά τη μεταβίβαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ferrovie dello Stato Italiane οι φίλοι του σιδηροδρόμου περιμένουν ακόμα για ουσιαστική αναβάθμιση των υπηρεσιών, τακτικότερα δρομολόγια, λιγότερες καθυστερήσεις και ακόμα...

Το τεχνολογικό επίτευγμα της γέφυρας της Εκκάρας

Ενα τεχνολογικό επίτευγμα περιλαμβάνει το τελευταίο τμήμα των 50 χλμ. από το Λειανοκλάδι ώς τον Δομοκό, που παραδίδεται σήμερα στην κυκλοφορία και ολοκληρώνει τη βασική σιδηροδρομική γραμμή Πειραιάς - Αθήνα - Θεσσαλονίκη.

Για έναν μήνα, το ταξίδι θα γίνεται με ντιζελοκίνητα τρένα, αλλά στο...

Καραμπόλα θεσμών, ΤΑΙΠΕΔ και Υπ. Υποδομών για την Εγνατία Οδό

«Τον παλιό καλό δρόμο της πώλησης περιουσιακών στοιχείων με φουσκωμένο ταμείο, ώστε ο αγοραστής να βγάζει 100 από τη μία τσέπη και να εισπράττει 50 στην άλλη, θέλει να εφαρμόσει η διοίκηση του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ)...

Ο ρόλος του ΤΕΕ/ΤΚΜ στους μελλοντικούς σχεδιασμούς της Θεσσαλονίκης

Τον πρωταγωνιστικό ρόλο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, τόσο στη διαμόρφωση της αναπτυξιακής προοπτικής της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας, όσο και στη στήριξη του κλάδου των μηχανικών,...

Μάχη στις ράγες της Αττικής

Oι εθελούσιες μετακινήσεις προσωπικού δημιούργησαν άλλο ένα σημείο διαφωνίας ανάμεσα στους εργαζομένους στη ΣΤΑΣΥ, τον φορέα των Σταθερών Συγκοινωνιών και τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών (ΟΑΣΑ), που είναι ο συντονιστής για το σύνολο των δημόσιων συγκοινωνιών της πρωτεύουσας.

Με χθεσινή, κοινή ανακοίνωσή τους,...

Κίνδυνος απώλειας €236 εκατ. στο σιδηροδρομικό έργο Κιάτο-Πάτρα

Από την...πειστικότητα των απαντήσεων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Επενδύσεων & ΕΣΠΑ προς την Κομισιόν, θα εξαρτηθεί εάν η Ελλάδα απολέσει κοινοτικούς πόρους 236 εκατ. ευρώ που αφορούν τη συγχρηματοδότηση του τμήματος Κιάτο-Διακοπτό (Πάτρα) της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Κόρινθος-Κιάτο-Διακοπτό – Πάτρα.

Τέλη 2012, η...